爭當服務建設金牌“店小二”
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爭當服務建設金牌“店小二”

為提高服務現場效率、促進鐵路建設任務又好又快完成,廣州局集團公司廣州工程建設指揮部想施工企業之所想、急施工企業之所急,超前、貼心服務,當好主動排憂解難的金牌“店小二”。


本報廣州9月24日電 (記者朱進軍 通訊員史華興)“指揮部領導多次參加項目部的周例會,當場答復我們提出的問題,責成有關部門限時解決的事項完成了90%,剩余的正在解決中?!?月17日,中國鐵建二十四局集團廣州動車段高級修擴建工程項目部經理楊樓城在會上通報了中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工程建設指揮部爭當服務建設“店小二”,為項目部施工生產“清障”“掃雷”的統計結果。

該指揮部管理的建設項目多,施工任務重、標準高、時間緊。為提高服務現場效率、促進鐵路建設任務又好又快完成,他們想施工企業所想、急施工企業所急,超前、貼心服務,當好主動排憂解難的金牌“店小二”。

廣州動車段高級修擴建工程是一項涉鐵項目,必須先辦營業線施工許可證,然后才準予施工。其間,廣州局集團公司的14個部門和站段要對項目的安全技術方案進行審核和定案。

針對項目部第一次進入廣州局集團公司施工、對各業務部門和站段不熟悉的情況,該指揮部的工程三部、安質部等部門工作人員主動帶領項目部對接相關部室和站段,說明工程的重要性和緊迫性,取得這些部室和站段的支持,幫助項目部43天辦下了營業線施工許可證,為項目部盡早開始涉鐵施工贏得了寶貴時間。每個業務部室和站段審批營業線施工方案時間平均不超過3天,服務效率在全路名列前茅。

楊樓城事后感動地說:“原以為辦下營業線施工許可證至少要3個月甚至半年,想不到在廣州工程建設指揮部的鼎力幫助下,花這點時間就辦好了。如果沒有指揮部一對一、點對點的‘保姆式’幫助,單靠項目部去辦,不可能這么快把證辦下來?!?/p>

在建設過程中,該指揮部也是緊盯現場,隨時解決施工單位遇到的各種問題和困難,保障施工順利進行。

六線調試庫基坑深4.7米,設計時未做個別支護設計。項目部開挖到3.1米深時,出現大量涌水和流沙,伴隨的是基坑大面積塌方,挖掘速度趕不上流沙淤積和塌方掩埋的速度,基坑根本成不了形,且有重大安全隱患。

見此狀況,該指揮部現場負責人劉佳叫停了施工,立馬召集項目部、監理單位的負責人,現場分析原因,要求一定要確保施工安全、合理推進施工進度。他還立即組織指揮部各專業召開專題會議,聽取情況匯報,作出邀請廣州局集團公司、設計院的專家進行基坑防護方案論證的決定。在指揮部的組織下,以來自建設系統4名專家為主要力量的專家組5天內就到工地考察,第七天確定了供指揮部決策的基坑防護方案。而一般情況下,專家組到現場至少要十天半個月的時間。

該指揮部細心、貼心的“店小二”式服務,為項目部全身心投入到施工中創造了良好條件。項目部把指揮部的關心、幫助化作強大的工作動力,變成實實在在的建設成績,他們的安全質量、文明施工和工程進度等為各施工單位樹立了榜樣。


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